先進典型
守護好一江碧水，建設最美長江岸線
他們是港口最亮的“星” ——城陵磯港口集團2023年度“先進個人”風采之三
來源：湖南省城陵磯港口集團 時間：2024-10-11 瀏覽： [打印此頁][關閉窗口]
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【編者按】黨的二十屆三中全會審議通過的《中共中央關于進一步全面深化改革、推進中國式現代化的決定》指出，要“著力培養造就卓越工程師、大國工匠、高技能人才，提高各類人才素質。建設一流產業技術工人隊伍。”集團特推出“他們是港口最亮的‘星’”風采欄目，全面展示榮獲集團2023年度“先進個人”員工的先進典型事跡，激勵廣大員工以先進為榜樣，大力弘揚城陵磯港口精神，營造創先爭優工作氛圍，激發干事創業內生動力。
國港公司 陳慧紅
在執行公司年初制定的預算分解工作時，她緊密圍繞年初預算目標，對成本費用實施精細管理，通過深入分析與有效控制，有效降低了成本支出，并嚴格控制預算外開支，為公司資金的高效利用保駕護航。2023年隨著公司業務拓展，她迅速建立并維護收入成本臺賬，積極推動應收賬款管理，確保資金回籠，助力公司財務健康運轉。在對公司固定資產進行全面清查、盤點和建立臺賬時，通過全面清查、盤點，她敏銳發現并推動處理了多項已無使用價值的報廢資產，2023年共處置報廢資產38項，獲得0.76萬元的營業外收入，實現了資源的優化配置。面對財稅政策的動態變化，她保持高度敏感，積極與稅務部門溝通協作，成功申請并跟蹤完成2022年增值稅留抵退稅19.84萬元，為公司增添了寶貴的現金流，展現了出色的財務規劃與執行能力。
2024年初，在公司財務系統切換的關鍵時期，面對家庭與工作的雙重考驗，她放下了陪伴病中母親的承諾，全身心投入新舊系統切換的艱巨任務中，與各部門緊密合作，加班加點解決遇到的各種問題，確保了數據錄入的準確性完整性和系統切換的順利進行。
岳陽城港公司 劉超
港口生產基本處于滿負荷狀態，機械設備利用率非常高，劉超積極對標南京港，學習借鑒設備管理方法，組織開展“四應四盡”“五個提升”行動，帶領班組成員利用設備空閑期，做好設備清潔、潤滑保養、工屬具的定置擺放……保證了設備完好。“火車跑得快，全靠車頭帶”。劉超在隊內組建了一支由各操作司機骨干精英組成的內訓師隊伍，定期開展技術交流和探討，極大提高了操作司機整體技能，在港航水利集團2023年職業技能大賽中獲得多個獎項。
今年2月4日，受凍雨影響，港口大部分機械設備被冰雪覆蓋和包裹，影響設備正常運行，成為安全生產的“攔路虎”。“必須盡快恢復生產！”一大早，劉超便帶領班組黨員骨干組成的除冰小組開展自救，確保了生產順利進行。8月8日，裝載14700噸煤炭的“華林飛翔”船舶停靠岳陽城港公司9#碼頭。公司認真落實省委省政府“搶煤保電”工作部署，第一時間成立了攻堅小組。“我是黨員，我加入！”劉超主動請纓，加入攻堅小組，鉆研創新裝卸工藝，他帶領班組成員日夜奮戰，合理安排作業時間，克服了煤炭輕、水濕重及比重不一等裝卸難題，僅用23小時便完成煤炭搶卸并發運至電廠。
從機械操作司機到機械作業隊長，劉超始終不改初心，他說，踏踏實實干好工作永遠都是最重要的。
長沙新港公司 高浩
作為一名吊車司機，高浩始終保持著高度的責任感和敬業精神，以精湛的技術和嚴謹的態度，為港口高效運轉貢獻著自己的力量。在生產高峰期或緊急任務中，他挺身而出，勇于承擔，主動加班加點，確保任務按時完成，讓客戶滿意。2022年枯水期間，“水公水”模式散貨裝船業務涉及多公司、多貨種，在礦石集中到港的高峰期，長沙新港平均每天完成1200多臺車裝船作業，5號吊機單日作業量最高達15600噸。高浩在一個班次中無縫銜接作業，從5號吊機轉9號吊機，再轉12號吊機，通過與同事們的不懈努力，圓滿地完成了生產任務，受到客戶一致好評。
為進一步提升吊車司機的技能水平和職業素養，從2021年起，高浩開展“以師帶徒”工作，他以高度的責任心，對徒弟湯良榮進行理論學習、實踐操作、職業素養三個方面培養。在一次實操練習中，徒弟請教他要怎樣才能將吊車開得更穩？他說：“最主要就是先熟練吊車的延時性能，根據延時的長短提前跟車，這是穩的關鍵。”“進了操作室就要集中精力，握著手柄就是責任。要做到以生產任務為先、以安全操作為本，我們努力工作，不僅是完成任務，更要想著為企業負責。”經過不斷努力，徒弟湯良榮的吊車操作技術有了明顯進步，還獲得了港航水利集團2024年職業技能競賽行車吊物競賽三等獎。
來源：黨群宣傳部
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