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橋吊撐起工匠夢——記湖南“國企工匠”孫權

來源：湖南省城陵磯港口集團   時間：2022-07-08  瀏覽：    [打印此頁][關閉窗口]

      7月1日，在湖南國有企業“百名工匠傳薪火”啟動儀式上，一名普通的港口工人走上領獎臺，接過沉甸甸的湖南“國企工匠”榮譽證書，掩飾不住激動的心情。他就是省港務集團岳陽新港公司岸橋司機孫權。
干一行  專一行
 
生產閑暇時 孫權在休息室研究、學習吊裝技巧
       2011年8月，孫權應聘進入岳陽新港公司，成為一名場橋司機。入職第一天，為了盡快熟悉設備，孫權爬上15米高的云梯，站在駕駛室里，整個港口盡收眼底，一排排集裝箱整齊的排列在場橋下，“一定要開好吊車，成為像許 振超一樣的專家！”他暗下決心。
       起初，孫權跟著師傅一起上橋，坐在駕駛室看著師傅每一步操作，“當時我學得很快，基本操作兩周就學會了，但速度、精準度卻怎么也提不上來。”
       為了更好掌握集裝箱吊裝的一次著箱技術，他利用業余休息時間到橋吊操作室反復摸索其中要領。其他同事午餐時，他仍苦苦“折騰”在哪一個位置下吊具最省時；下班后，他泡在圖書館，查找關于吊裝的書籍，器械的構造……
       由于勤學苦練、又善于觀察，孫權成為同批新進員工中第一個出師的人。
       6年后，孫權瞄準了碼頭上操作技術含量更高的設備——岸橋。“岸橋與場橋不同，每個動作都既要快又要準，不能有半點閃失，不然既影響港口吞吐效率，又影響船期。”孫權說。
       當時港口橋吊司機的平均吊箱時間在3分鐘左右，通過觀察，孫權發現吊箱過程的大部分時間都耗費在調整箱位上，只要縮短調整時間，就能較大地提升作業效率。為了證實自己的設想，孫權開始了上千次的反復操作實驗，每操作一個箱子，他都要琢磨琢磨，找出成功原因和失敗教訓，把不斷總結經驗當作提高自己技術的法寶。終于他總結提煉出了“四步”吊箱法，即穩、快、輕、調整，成功將岸橋吊箱速度由原24自然箱/小時突破至34自然箱/小時。如今這種工作方法已在全公司推廣，得到了大家的一致好評。
專一行  帶一行
 
孫權帶徒弟熟悉設備
       2017年10月，孫權參加湖南省交通運輸行業港口電動港機裝卸司機技能競賽榮獲第二名。操作技術在新港數一數二的他，被公司安排帶學徒，怎樣在短時間內高質量、高效率培訓學員，盡快給公司增添技術水平高、服務態度好、安全質量優的新生力量，成了縈繞在他心中的頭等大事。
       “橋吊司機崗位比較特殊，很多技巧在書本上找不到，只能在現場學習。”孫權說。
       于是，“85后老師傅”孫權連休息日也忙碌了起來，有時帶著徒弟在碼頭給機械設備做保養，介紹每一個部件的功能和作用，哪些部位需要每天檢查，哪些地方需要加入黃油潤滑；有時帶著徒弟在沒有工作任務的設備上練習操控空車；有時則在休息室里，向大家分享自己多年來的操作經驗、遇到過的疑難問題和解決方法……
       回到家里，他就坐在電腦前，將每位學員的個性特點記錄下來，分析他們在學習過程中存在問題和優點，制定出不同的培訓計劃，分階段、分重點進行細化，將學員的學習態度、學習進度、安全意識等作為衡量他們是否“出師”的標準。他要求嚴格，絕不允許學員在同一個錯誤上犯第二次。他教學耐心，面對學徒的反復提問他仍能悉心指導。他精益求精，在教徒弟知識技能的同時，常常跟大家交流探討人生的價值，教育大家如何當一個好工人，當一個優秀的港機司機。
       在孫權的傳幫帶下，9名徒弟迅速成長。其中，劉岳文在2020年公司組織的技術比武中榮獲“第三名”，成為了公司吊箱主力。
在一行  守一行
 
孫權在操作吊機進行裝卸作業
       2022年7月7日的岳陽城陵磯新港一期碼頭，陽光明媚，4條船舶停靠在港，港區各條作業線呈現一派繁忙景象。
       孫權正操作Y103岸橋對“湘偉1號”班輪進行裝卸作業。只見他先透過腳下的鋼化玻璃瞄準集裝箱的四個邊角，然后下降、閉鎖、起升，行云流水般將一個二十噸的大箱緩慢吊起，再運送到指定貨運車輛位置。吃飯和上洗手間時，需要從設備上爬下來，一天需要上下往返四五次。不到4平米的駕駛室十分狹窄，夏季更是悶熱，10余個小時的連續工作，需要時刻保持精神高度集中。這樣的工作，孫權重復了一年又一年。
       港口生產一線工作辛苦，人員流動性強，時常會遇上缺人的情況，生產繁忙、人員緊張時，孫權總是主動放棄休息時間，每個月都要加4—5個班以上。
       6月21日，“龍韻168”“湘遠98”“湘遠8”等9艘船舶靠泊城陵磯新港碼頭，1000多個集裝箱等待裝卸作業。由于當晚有暴雨紅色預警，為了追趕生產進度，讓船舶盡早離港，當天正值休息的孫權主動請纓上機作業，既快又好地完成了312個箱子的操作任務。“湘水運98”作業完畢后因暴雨無法離港，為了保證安全和效率，他又冒著傾盆大雨趕到碼頭岸邊指揮，最終使船舶得以順利啟航，而他卻被淋得渾身濕透。
       憑借著出類拔萃的操作技術和艱苦奮斗、甘于奉獻的精神，孫權先后獲得了湖南省“五一勞動獎章”，岳陽市“巴陵工匠”等多項榮譽。
       “只要堅守平凡崗位，腳踏實地，精益求精，就能成就不平凡的人生。這次湖南省‘國企工匠’榮譽，是對我11年橋吊司機生涯最好的褒獎！”孫權說。