岳陽城陵磯港務有限責任公司
城港工業站站場1#、3#道岔安全隱患整治項目詢價公告
我司現有港口鐵路線安全隱患整治項目,現進行詢價。請具備本次實施能力的維修單位,就城港工業站站場1#、3#道岔安全隱患整治工程施工項目進行報價。
1、項目概況與采購需求
1.1工程地點:本項目位于湖南省岳陽市境內。
1.2工程概況:
鐵運公司站場1#、3#道岔處鋼軌磨損嚴重、道床翻漿冒泥。更換該處100米線路(含1、3#P509號單開道岔兩組),利用港口下線的兩組混凝土枕道岔(無磨損)進行更換,恢復設計技術標準。
1.3 計劃工期
計劃工期7日歷天,其中封鎖線路施工時間20小時(兩個白班)。
1.4 主要技術標準:
1.4.1線路等級
線路等級為 Ⅳ 級
1.4.2線路平縱面
改造范圍內線路最小曲線半徑為300m,線路坡度為平坡。
1.4.3軌道
鋼軌及扣件:利用城陵磯工業站再用軌P50 12.5m鋼軌6根,4根既有鋼軌換邊使用。
軌枕:利用城陵磯工業站既有新Ⅱ型砼枕78根,新購W型彈條扣件。
1.4.4道床
道床:采用35cm厚雙層道床,面碴厚20cm,底碴厚15cm,直線及曲線地段道床頂寬均為3.0m,邊坡率為1:1.5。
1.4.5路基
利用既有路基,寬度不變。
1.4.5道岔
更換道岔兩組。
1.工程范圍
1.5.1更換連接段鋼軌18米兩根(換邊使用)。
1.5.2更換兩組ZD6電動轉轍機、轉轍機座清理,硬化。兩副道岔絕緣整體更換。
1.5.3更換水泥枕78根(一#岔前10根、岔后側線8根、連接段35根、三#側后側線15根、正線10根)。
1.5.4兩組道岔及20米連接段道床翻漿清理、換碴。100米邊坡整理。
前后50米抬道順坡。
2.項目控制價
項目控制價:本項目最高限價為16.3萬元,超過最高限價的作廢。
3、供應商資格要求:
3.1本次詢價要求維修單位具備獨立法人資格,持有有效營業執照、安全生產許可證,具備鐵路工程服務相關營業范圍,最近3年(投標報名截止日期往前推算)成功獨立完成過1個相同及以上規格的鐵路線改建施工工程,并在人員、設備、資金等方面具備相應的施工能力。
3.2 項目負責人應具備有效的項目負責人安全生產考核合格證書;項目技術負責人應具有鐵道工程相關專業職稱;施工項目部關鍵崗位人員必須是本企業在職人員且按最低配置,須提供投標截止時間前6個月內的社保繳費證明或其他能夠證明擬委任的人員參加社保的有效證明材料(并加蓋詢價人公章)。
3.3具有投資參股關系的關聯企業,或具有直接管理和被管理關系的母子(分)公司,或同一母公司的子(分)公司,或法定代表人為同一人的兩個或兩個以上法人,所有利益相關企業的申請人參與本次詢價只能購買一個詢價文件。
4.報價文件要求
4.1 報價文件包含5個部分(見附件一),即報價函、報價清單、資格證明、業績證明文件、施工方案、其他資料文件。
4.2 報價文件需正本一份,副本二份。
4.3 報價人報價表應包含詢價范圍內的一切費用,總價不作調整。
4.4 報價文件須加蓋公章,封面注明報價項目名稱,并經法人代表簽字或授權代表簽字,密封完好。
4.5 報價人報價前應到現場進行核實,確定施工方案,不得以不了解現場為由,不履行詢價公告內所包含的要求。
5.報價文件遞交方式、時間
5.1 報價文件遞交截止時間為2021年7月14 日9時00分。
5.2 報價文件應直接送達岳陽城陵磯港務有限責任公司506室(湖南省岳陽市岳陽城陵磯長江路2號)。
5.3 逾期送達的或者未送達指定地點的文件,不予受理。
6.評審辦法
6.1詢價人對詢價文件不進行公開開標,詢價人將采用經評審的最低投標價法(見附件三)。
6.2評標價的計算原則
6.2.1報價人漏報的分項項目價格,按其它報價人相應項目最高報價進行計算。如果漏報的部分,其他報價人沒有相應的價格,則可以其他工程相當的價格估算記入。
6.2.2報價人多報的分項項目價格,按其所報分項價扣減。
6.2.3報價文件中的大寫金額和小寫金額不一致的,以大寫金額為準;當分項價之和與總價(合計價格)有出入時,以分項價為準。
6.3報價文件有下列情形之一的,按無效報價處理:
6.3.1資格審查不合格的。
6.3.2未實質響應詢價文件的。
6.3.3報價低于理論成本價,且報價人不能做出合理的書面說明,或不能提供相關證明材料
理論成本價=詢價人最高限價×60%+未被當場宣布廢標的所有報價(如果參與評標價平均值計算的有效投標人多于或等于5家時,則計算評標價平均值時去掉一個最高值和一個最低值,如果參與評標價平均值計算的有效投標人少于5家時,則計算評標價平均值時不去掉最高值和最低值)的算術平均值×40%)×0.88。
7.聯系方式
岳陽城陵磯港務有限責任公司
湖南省岳陽市城陵磯新長江路2號城港辦公樓506室
收件人:蔡艷
聯系電話:13873035629
8.附件下載: