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港產(chǎn)科技公司完成首個(gè)整機(jī)滾裝移機(jī)項(xiàng)目
來(lái)源：湖南省城陵磯港口集團(tuán) 時(shí)間：2025-07-29 瀏覽： [打印此頁(yè)][關(guān)閉窗口]
根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展需要，長(zhǎng)沙集星公司碼頭前沿新增一臺(tái)龍門吊，舊龍門吊則需整體遷移至后方堆場(chǎng)。若采用傳統(tǒng)的拆解、運(yùn)輸、再組裝的方案，不僅耗時(shí)長(zhǎng)、成本高，還會(huì)影響碼頭生產(chǎn)節(jié)奏。港產(chǎn)科技公司接到該項(xiàng)任務(wù)后，多方論證，優(yōu)化方案，最終決定將龍門吊臺(tái)車組整體旋轉(zhuǎn)90度，重新規(guī)劃鋪設(shè)臨時(shí)軌道，采用卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引方式讓設(shè)備整體移動(dòng)。
項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中面臨兩大技術(shù)難題：一是碼頭前沿用于支撐臺(tái)車的軌道梁外伸長(zhǎng)度不足，無(wú)法直接承載旋轉(zhuǎn)后的設(shè)備；二是旋轉(zhuǎn)后的軌距中心線與碼頭原有橫梁位置存在顯著偏差。港產(chǎn)科技公司成立了以副總經(jīng)理為總負(fù)責(zé)人的項(xiàng)目攻堅(jiān)小組，通過(guò)專業(yè)精密計(jì)算、定制化加固方案和實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，加強(qiáng)移位路徑設(shè)計(jì)、臨時(shí)支撐結(jié)構(gòu)搭建等精準(zhǔn)控制，高效順利完成移機(jī)作業(yè)，同時(shí)為后續(xù)承接類似項(xiàng)目積累了經(jīng)驗(yàn)。
來(lái)源：港產(chǎn)科技公司
作者：徐高林
一審：徐美芳 二審：杜立軍 三審：蔣海兵
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