高溫下的堅守 致敬烈日下的港口人
來源：湖南省城陵磯港口集團 時間：2025-07-25 瀏覽： [打印此頁][關閉窗口]
連日來，持續高溫天氣，給港口生產作業帶來嚴峻“烤”驗。城陵磯港口集團各個崗位的一線員工，在熱浪中默默堅守，在烈日下揮汗如雨，奪高產，創高效，唱響了盛夏最動人的勞動贊歌。
7月22日下午3點，氣溫已接近40℃，岳陽城港鐵運公司站場內鋼軌溫度達到50℃。為了防止曬傷和燙傷，連接員黎暢需要“全副武裝”，穿著長袖長褲，帶著一堆“裝備”，在兩節車皮間隙中進行連接作業，不一會兒就汗流浹背，但他手上的動作沒有絲毫松懈。當天，他所在的班組完成7個礦石專列的發運。
7月22日上午9點，在岳陽新港公司17號堆場，熱浪不斷從地面涌來。叉車司機徐宏偉右手握著操縱桿，左手把著方向盤，倒庫、轉向、叉取貨物、降落、碼放……烈日當空，暑氣蒸騰，豆大的汗珠不斷從額頭滑落，浸濕了衣衫，他卻依然干勁十足，手上動作一刻不停，將一件件己內脂貨物穩穩地搬運到指定位置。
7月18日中午12:50，長沙集星公司岸橋司機姜琳吃完中飯顧不上休息就直奔101岸橋操作室。他堅守在狹小的操作室內，緊盯控制臺屏幕，手握操縱桿，在高溫炙烤下堅持全神貫注地完成“湘偉2號”集裝箱吊裝作業，確保了該船下午4點準時抵達航電樞紐過閘。當天，他所在班組完成白班300個集裝箱裝卸，超額完成生產任務。
7月22日下午，港航物流公司銅官件雜貨堆場內熱浪翻涌，理貨員涂再穩在密集的冷卷堆垛間穿梭忙碌。汗水浸透工裝，他卻目光如炬，緊盯每一批貨物核數量、查狀態、對單據、驗標識…… 每一個細節都逃不過他的審視。他說，“一個編碼不對就可能給客戶造成損失，絕不能出任何差錯”！
在烈日炙烤下，岳陽水上環保公司躉船甲板溫度接近50℃。7月18日—21日，“湘金和302”和“安順湘旺”兩艘3000噸級汽油船接續到站洗艙，洗艙作業人員王志高、曾虎、盧學武、彭秋岳、彭岳建、劉志斌、王國育頭頂烈日，腳踏“火爐”，嚴格按照規程操作，在確保安全的前提下高效完成洗艙作業。
7月22日，港產科技公司鉗工班班長潘勇帶領五名維修人員，穿著厚厚的維修服，戴著口罩和維修手套，更換城港2#斗輪機懸臂皮帶驅動滾筒和減速箱軸套。高溫炙烤下，“膠囊”大棚內格外悶熱，熱浪夾雜著粉塵，讓人呼吸困難，但他們毫不退縮，連續作戰，力爭7天內完成搶修任務。
7月17日，虞公港碼頭地表溫度直逼40℃。“00后”調度員謝蘭林的工作服濕了又干，結出層鹽霜，古銅色皮膚上汗珠剛冒頭就被熱風卷走。他踩著發燙的甲板來回奔忙，不厭其煩地提醒船員穿好救生衣、注意安全事項。千噸貨船15分鐘完成轉運，他才有空蹲在陰涼處喝口水。像這樣，他需要每天上下船數十次。
7月23日下午，衡陽港投公司松木港現場作業區熱浪襲人。吊機司機劉朝紅剛在吊機上完成集裝箱裝卸車作業，又在等待空隙時操作叉車進行集裝箱空箱卸車、轉移及擺位，衣服、帽子里全是汗，但他沒有絲毫分神，始終保持高度的專注和謹慎，確保裝卸過程平穩、安全。
7月23日上午，新源公司作業區正在進行板材吊裝。調度員李偉芳頂著烈日，一絲不茍地核對著磁力吊的各項運行參數，記錄溫度變化、磁力強度等關鍵指標。發現設備在高溫環境下持續作業發生消磁現象后，立即要求停止作業，并使用風冷進行10—15分鐘降溫處理，檢查試吊后恢復正常生產。
來源：集團所屬各單位供稿
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