集團要聞
守護好一江碧水，建設最美長江岸線
砥礪前行，做勇敢的“答卷人” ——集團二級單位主要負責人訪談
來源：湖南省城陵磯港口集團 時間：2022-03-16 瀏覽： [打印此頁][關閉窗口]
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“集團2022年工作會議，錨定了今年的工作目標任務，也為基層公司指明了發展方向和工作重點。我們將進一步明確思路、強化措施、沖刺目標、提升分量，做勇敢的‘答卷人’”。
連日來，各二級單位主要負責人在接受黨群宣傳部訪談時紛紛表示，要凝心聚力謀發展、全神貫注“打糧食”，奮力完成集團下達的生產經營目標任務。
岳陽城港公司：堅持目標導向，深挖貨源促增量
緊盯集團黨委下達的“完成2800萬噸件雜散貨進出港量，完成6100萬元利潤”目標任務，全力挖貨源促增量。一是穩定基本貨源。與廣鐵集團、各大鋼廠積極聯動，爭取漣鋼礦石中轉 “一企一策”政策，力爭漣鋼中轉礦石量超過800萬噸，同時努力爭取冷鋼、萍鋼礦石中轉量提升。二是做強優質貨源。抓住“調煤保電”契機，努力完成煤炭中轉量150萬噸，有力優化散貨貨源結構。三是拓展件雜貨貨源。擴大江砂、機制砂與尾礦等高附加值貨源的引進與開發，提升盈利水平，并將益海嘉里進口大豆業務作為補充貨源。國際港務公司：全力實施航運中轉樞紐和物流集散中心“雙引擎”驅動
堅持岳陽港航運中轉樞紐、長沙港物流集散中心“雙引擎”驅動，圍繞港口裝卸、多式聯運、危品特色服務品牌全面發力，力爭完成集裝箱吞吐量100萬標箱，完成歸母凈利潤889.95萬元。一是提升服務品牌。岳陽港區以江海聯運、鐵水聯運和綜合物流業務為方向，長沙港區以腹地貨源組織、場內多種經營和爭取物流產業政策支持為目標，打造集裝箱服務品牌。二是對接物流通道。向東連接上海洋山點到點直達干線快航；向北湘歐快線連接新疆，延伸歐洲；向南對接粵港澳大灣區；向西搭建云貴川渝地區的轉運樞紐通道，向西南對接西部陸海新通道。三是深挖本地箱源。以全程服務為抓手，集港口裝卸、倉儲、加工、多式聯運為一體，形成與傳統港口服務優勢互補的完整物流鏈體系，為腹地客戶及臨港產業提供全方位、個性化的服務。四是強化水水中轉。實現省內穿梭巴士與長江內支線的無縫對接，穩定“岳渝”“岳荊宜”航線，培育擴大西線市場。五是推進多式聯運。穩定鐵路運價下浮和補貼政策，完善“岳陽-云貴川”“岳陽-湘西”“岳陽--兩廣”的多式聯運網絡，提升港口集聚、輻射和帶動能力。六是實施科技創新。加快生產管理系統升級，自動化裝卸設備技術升級，參與上海港長江支線港航公共服務信息一體化對接。岳陽新港公司：內外發力，確保效益能力雙提升
內強管控。一是持續深化改革，激發發展活力，精準化推進對標一流工作，全面完成國企深化改革各項目標任務。二是進一步做好裝卸工藝流程單機各項成本數據收集與分析，制定直接費用單機核算定額標準和預警機制，形成單機成本核算的動態管理。三是做好一、二期合并運營及危化品堆場的生產銜接工作，打通作業區域，優化資源配置，實行一體化管理，如期實現“三達”目標。外拓市場。一是加強市場調查與預測，以專項價格引導內貿箱增量。二是理順“西線”物流銜接環節，打造川渝巴士精品航線，穩步拓展西部航線箱量。三是利用港區鐵水聯運政策，重點依托現有業務，將水鐵聯運持續增量。四是繼續拓寬散改集、集改集渠道，積極主動配合推進大豆倉建設，實現大豆中轉量翻番。五是聯手危儲公司打造危化品市場通道，形成五位一體的聯動機制，樹立港口危化品作業品牌。
長沙集星公司：優服務，強功能，保安全
錨定“集裝箱吞吐量22萬標箱，力爭完成25萬標箱，實現利潤2700萬元”的目標，全面實施“三拉、一突破，兩指標”營銷戰略。即針對市場客戶拉回頭、拉進箱、拉下水；以9類危險品為突破口，辦好9類危險貨物增項，積極開展業務合作；實現外集卡超時率控制在5%以內，船舶臺時率26自然箱/小時以上。加大設備投入，按要求完成海關H986項目建設和其他重點項目實施，進一步提升港口功能。
安全考核不放松、班前會和工前會標準化、加強相關方管理以及常態化工作常抓不懈。創建安全生產標準化優秀班組，努力完成安全生產一級達標。全員上下緊繃安全生產弦，守住安全底線和紅線，保證全年公司平穩健康發展。
岳陽水上環保公司：黨建引領，功能優化，奮力突破
堅持黨建統領，以船舶洗艙、污水處理、危貨裝卸業務協同推進為總體目標，統籌抓安全生產、質量效益。同時以深挖洗艙業務市場，拓展多經業務，深化改革促活力為行動路徑，實現以市場養公益。力爭完成船艙洗艙50艘，完成利潤482萬元。一是強黨建。抓支部建設，打造堅強堡壘，發揮支部管到人頭的優勢，發揮黨員先鋒模范效應，以關鍵少數帶動團隊創先爭優。二是保安全。落實“一二三”， “一”即一級達標的取證和貫標，“二”即雙控體系的建設和運用，“三”即做好三級演練。三是抓創業。完成竣工驗收，開展多經業務、探索污水廠外包方式。四是推改革。做好部門和人員調整，完成建設向生產轉型；推行工資與業績掛鉤，一線崗位實行計件，管理崗位試行“末位淘汰”。五是促降本。強化內控管理，降低生產、管理費用；加強設備管理，提高設備完好率和利用率，嚴控物資采購和生產過程的跑、冒、滴、漏。岳陽危儲公司:強黨建，穩安全，增營收
圍繞“明確新目標、創建新思路、落實新舉措”核心，持續奮進“打糧食”。堅持黨建引領。扎實推進支部“五化”建設，充分發揮黨建“兩個作用”，優化公司服務指標，提升客戶滿意度。守住安全底線。以安全標準一級達標為抓手，建設雙重預防機制體系，落實風險管控制度，切實履行“三會一卡”“一崗雙責”；以現場生產安全為重點，加強安全管理培訓，嚴抓、細抓安全知識培訓成效。努力增加營收。積極協調、對接海關，擴充外地危化品貨源，增加收入創造利潤；全力推進爭資立項，申請政策補助，解決資金短缺難題。港產科技公司：精管理，優服務，拓業務，保安全
堅持“精細管理、優質服務、打造品牌”的工作思路，奮力完成集團下達的生產經營目標任務。建強支部。嚴格落實“五化”要求，規范支部建設，加強黨員管理，推動“關鍵少數”帶動“絕大多數”。突出重點。以強化班組管理為抓手，以“安全、質量、計劃、成本、現場”為重點，做到費用管控有制度，成本控制有依據，人人“頭上”有指標，考核獎懲有措施。優質服務。增強“技術加服務”的核心競爭力，打造優質品牌。加強設備保障管理，有效控制維修成本，為各公司“多打糧食”提供設備保障。拓展業務。充分利用起重機械安裝維修許可資質，開拓市場，將港產科技公司打造成區域性的高度專業化的港產企業配套服務商。確保安全。強化安全主體責任，完善安全檢查和考核體系，推行安環標準化管理，完善生產安全預控機制，探索信息化等賦能安全管理的新思路和新方法，確保安全生產平穩。供應鏈公司籌備組：找增量，創通道，樹品牌
圍繞“找增量、創通道、樹品牌”的發展思路，堅持以港口為中心延伸物流產業鏈，推動集團主業從單純的碼頭運營商向現代化物流服務商轉型。找增量。內貿方面，在現有貨源基礎上大力開發重慶、鄂西、陜南、豫南地區及粵港澳大灣區貨源，形成雙向互濟的經貿聯動格局。外貿方面，開通“岳陽—南沙”外貿鐵路班列，吸引更多中部地區外貿貨源通過鐵水聯運通道出海。創通道。充分發揮新港站、岳陽北站、路口鋪站與新港碼頭的聯動效應，為集團自營湘粵鐵路物流通道提供有效抓手，建設公共多式聯運物流平臺。樹品牌。以集團鐵水聯運項目為基礎新塑“中部陸海新通道”，打造全國雙循環多式聯運示范區。