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集星公司生產四班創下近期單班作業高紀錄
來源：湖南省城陵磯港口集團 時間：2021-06-17 瀏覽： [打印此頁][關閉窗口]
6月15日上午11點50分，湘遠10號在長沙集星公司碼頭完成最后一個集裝箱裝載后順利離港。當天白班，該公司生產業務部四班完成集裝箱作業266自然箱、CFS作業37自然箱、外集卡作業229自然箱，臺時量達33.25箱/小時，創下近期生產作業高紀錄。
因端午節龍舟賽湘江湘陰段禁航，源海1號、澳鑫號、湘遠10號三艘班輪于15日凌晨3時陸續到港。早上6點30分，四班現場主任李智了解上個班作業情況后，立即與中控主任余齊勇溝通對接，安排部署白班生產任務。各崗位人員迅速就位，按計劃有序開展生產。
8時許，湘遠10號因趕船期要求在中午12點前離港。中控室急客戶之所急，立即調整生產作業計劃，根據CFS查驗箱和湘遠10號出口箱分布情況，處理好海關查驗區轉場箱、外集卡收提箱，源海1號、澳鑫號起駁作業等諸多沖突，在確保安全的前提下兩條線同時作業，最終提前10分鐘完成湘遠10號132個集裝箱的作業任務。
送走湘遠10號，門機司機朱凡沒有松懈，看到碼頭平臺還有多臺外集卡等待裝卸，他又主動加班40多分鐘才下車。面對集卡司機的點贊，他說：“我晚40分鐘呷中飯，換客戶提前2小時回家，值“3·10”堆壓事故以來，集星公司堅持黨建引領，強安全重生產優服務，不斷完善生產管理架構、班組運行模式、績效考核方式等，有效提升了服務質量和效率。今年前5個月共完成集裝箱吞吐量82941標箱，同比增長67.92%。
因端午節龍舟賽湘江湘陰段禁航，源海1號、澳鑫號、湘遠10號三艘班輪于15日凌晨3時陸續到港。早上6點30分，四班現場主任李智了解上個班作業情況后，立即與中控主任余齊勇溝通對接，安排部署白班生產任務。各崗位人員迅速就位，按計劃有序開展生產。
8時許，湘遠10號因趕船期要求在中午12點前離港。中控室急客戶之所急，立即調整生產作業計劃，根據CFS查驗箱和湘遠10號出口箱分布情況，處理好海關查驗區轉場箱、外集卡收提箱，源海1號、澳鑫號起駁作業等諸多沖突，在確保安全的前提下兩條線同時作業，最終提前10分鐘完成湘遠10號132個集裝箱的作業任務。
送走湘遠10號，門機司機朱凡沒有松懈，看到碼頭平臺還有多臺外集卡等待裝卸，他又主動加班40多分鐘才下車。面對集卡司機的點贊，他說：“我晚40分鐘呷中飯，換客戶提前2小時回家，值“3·10”堆壓事故以來，集星公司堅持黨建引領，強安全重生產優服務，不斷完善生產管理架構、班組運行模式、績效考核方式等，有效提升了服務質量和效率。今年前5個月共完成集裝箱吞吐量82941標箱，同比增長67.92%。
